جدول کامل یک هشتم جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ قطر
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۸۶۰۴
ساعت پخش زنده بازی ایران و دیگر تیمها در جدول کامل مرحله یک هشتم جام ملتهای آسیا ۲۰۲۳ قطر مورد توجه کاربران فضای مجازی است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، رقابتهای جام ملتهای ۲۰۲۳ آسیا بهمیزبانی کشور قطر و با حضور ۲۴ تیم از روز جمعه _بیستودوم دی_ بهطور رسمی آغاز شد و تیمهای قاره کهن در طی سه بازی گروهی تلاش کردند تا به مرحله یک هشتم نهایی برسند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تیم ملی فوتبال ایران با پیروزی مقابل تیم امارات و کسب ۹ امتیاز و سه برد به عنوان صدرنشین گروه C به مرحله یک هشتم نهایی جام ملتهای آسیا صعود کند. یوزان ایرانی با هدایت امیر قلعهنویی از ساعت ۱۹:۳۰ _چهارشنبه یازدهم بهمن_ در ورزشگاه عبدالله بن خلیفه دوحه به مصاف تیم ملی سوریه بروند و برای صعود به مرحله یکچهارم نهایی جام ملتهای آسیا تلاش کنند.
بیشتر بخوانید:
جدول نتایج کامل جام ملتهای آسیا ۲۰۲۳ قطر + لیست بازیها و برنامه (بروزرسانی ۴ بهمن) برنامه کامل یک هشتم جام ملتهای آسیا ۲۰۲۳ (بروزرسانی ۴ بهمن) جدول کامل یک هشتم جام ملتهای آسیا ۲۰۲۳ قطراسترالیا | - | - | تیم سوم یکی از گروههای A,C.D | یکشنبه ۸ بهمن | ۱۵ |
تاجیکستان | - | - | امارات | یکشنبه ۸ بهمن | ۱۹:۳۰ |
عراق | - | - | تیم سوم یکی از گروههای B,E,F | دوشنبه ۹ بهمن | ۱۵ |
قطر | - | - | تیم سوم یکی از گروههای C, D, E | دوشنبه ۹ بهمن | ۱۹:۳۰ |
ازبکستان | - | - | تیم دوم گروه F | سه شنبه ۱۰ بهمن | ۱۵ |
تیم اول گروه F | - | - | تیم دوم گروه E | سه شنبه ۱۰ بهمن | ۱۹:۳۰ |
تیم اول گروه E | - | - | ژاپن | چهارشنبه ۱۱ بهمن | ۱۵ |
ایران | - | - | تیم سوم یکی از گروههای B، A، F | چهارشنبه ۱۱ بهمن | ۱۹:۳۰ |
گروه A: قطر، چین، تاجیکستان، لبنان
گروه B: استرالیا، ازبکستان، سوریه، هند
گروه C: ایران، امارات، هنگکنگ و فلسطین
گروه D: ژاپن، اندونزی، عراق و ویتنام
گروه E: کرهجنوبی، مالزی، اردن و بحرین
گروه F: عربستان، تایلند، عمان و قرقیزستان
کد خبر 722874منبع: ایمنا
کلیدواژه: برنامه کامل یک هشتم جام ملت های آسیا یک هشتم جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ کامل یک هشتم جام ملت های آسیا جام ملت های آسیا جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ مرحله گروهی جام ملت های آسیا جام ملت های آسیا مرحله یک هشتم نهایی جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ مقدماتی جام ملت های آسیا گروه بندی جام ملت های آسیا قطر گروه بندی جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ قطر جدول مرحله گروهی جام ملت های آسیا برنامه تیم ملی در جام ملت های آسیا برنامه کامل جام ملت های آسیا 2023 قطر جام ملت های آسیا قطر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ قطر تیم سوم یکی از گروه یک هشتم جام ملت مرحله یک هشتم مرحله یک بهمن ۱۹ ۳۰ بهمن ۱۵
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۸۶۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!
بر اساس شنیدهها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامهریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول میتوان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.
اکنون قالب حملو نقل تجاری نسبتا سبک با وانتهای شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام میشود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیونهای فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف میکنند اما در فاصله وانتهای 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد میکند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیونهای بازهی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل میتواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرتنمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته میشوند اغلب از نظر شاخصهای فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، میتواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونتهای 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانتهای کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکتها و بنگاههای تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکتهای تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی میدهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیطزیست وارد میکند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها میتواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوریهای روز میتوان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی میتوانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیدهها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.